合作背景：永仁立體車庫鋼結構防腐工藝1工藝流程：基面清理→底漆涂裝→面漆涂裝→檢查驗收2基面清理：2.1鋼結構工程的油漆涂裝應在鋼結構安裝驗收合格后進行。油漆涂刷前，應將需涂裝部位的鐵銹、焊縫藥皮、焊接飛濺物、油污、塵土等雜

合作背景：永仁垂直升降類機械式停車設備特點一般以二輛車為一個層面，整個存車庫可多達20～25層，即可停放40～50輛車，占地面積不到50m2，平均每輛車占地只有1～1.2m2，所以在所有存車庫類型中其平面和空間利用率。且具有高性能、省電、噪聲比較小

合作背景：永仁立體車庫的載車板按結構形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形，然后拼裝成載車板，最后用螺栓緊固連接。在拼裝前，先對組件進行各類表面處理(如電鍍、烤漆等)，使載車板輕巧、美觀。整

合作背景：永仁小區(qū)建立立體車庫的成本遠遠低于傳統(tǒng)的地下停車場，據(jù)了解到，傳統(tǒng)停車場建設成本相當高，并且停車位有限，占地面積廣，但是建立立體停車庫的話，可以利用有效地空間，存放更多私家車，比如傳統(tǒng)停車場存放100輛車，但是建立立體車庫最

合作背景：永仁立體車庫建設需要什么資質(zhì)文件第一條：必須有國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的《特種設備制造許可證》、省質(zhì)量技術監(jiān)督局頒發(fā)的《特種設備安裝改造維修許可證》，每種停車設備型式必須持有國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢測中

合作背景：永仁立體車庫行業(yè)銷售模式：代理模式實力較小的廠家，對于市場認識不夠的廠家，對于風險控制要求較為刻板的廠家，還有那些企業(yè)銷售投入較小的廠家，普遍會選用代理模式。比如目前四川萊貝在國內(nèi)絕大多數(shù)區(qū)域市場，采用的就是代理制模

合作背景：永仁一般來說立體車庫的造價跟立體車庫的類型以及配置有關，因此價格也會有所差異。對于目前上簡易升降立體車庫和升降橫移立體車庫來說，由于驅(qū)動和材料的不同，價格就會相對便宜一點；但是能肯定一點的是，不管是哪種廠家的品牌還

合作背景：永仁在我國的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問題，如沒有統(tǒng)一的技術標準;多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進國外技術制造，技術水平低;缺少具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足;市場競爭無序，個別企業(yè)為搶占市場，采取低價競爭;缺少科研設計單位的參與

合作背景：永仁立體車庫解決城市難的問題1、利用專業(yè)的停車管理公司進行專業(yè)化的管理：停車管理由專業(yè)停車管理公司全權負責，所有的地上、地下室停車庫和街頭的立體車庫必須統(tǒng)一管理，不再分散管理，由停車管理公司負擔管理費用并進行收費

合作背景：永仁目前傳統(tǒng)停車場存在的一些問題1、停車難汽車保有量的持續(xù)增長，直接的解決方案就是多建停車場，越來越多的大型地下停車場的造成卻帶來了另一個問題，巨大的停車場卻無法知道哪里有停車位，停車場亂兜圈的現(xiàn)象及其嚴重，浪費車