合作背景：盈江立體車庫建設需要什么資質(zhì)文件第一條：必須有國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的《特種設備制造許可證》、省質(zhì)量技術監(jiān)督局頒發(fā)的《特種設備安裝改造維修許可證》，每種停車設備型式必須持有國家建筑城建機械質(zhì)量監(jiān)督檢測中

合作背景：盈江目前已經(jīng)實施或已制定出來的幾個行業(yè)標準中對單車極大進（出）時間有如下規(guī)定：升降橫移類：取35～170s;垂直循環(huán)類：對存容量≤10的小型循環(huán)式停車設備，取≤90s;對存容量為10～50輛的中、大型循環(huán)式停車設備，取≤180s;垂直升降類：取45

合作背景：盈江升降橫移立體車工作原理升降橫移式立體車庫采用減速機驅(qū)動鏈條上升下降，本設備為五層，適合放在地上安裝。除頂層下層留一空位，作為交換車位。下層車位與地面相平，可直接存取車輛；并可左右橫移，下層車位移出空位后上層車位下

合作背景：盈江立體車庫極大的特點就是占地面積小，減少城市土地消耗，空間使用率高，還可節(jié)省停車時間，滿足城市快節(jié)奏的生活需求。同時，在實行電腦管理模式的情況下，全程自動化控制，方便業(yè)主車輛進出和停放，倒車時不易刮碰。隨著我市車輛的逐

合作背景：盈江立體車庫建設應該具備硬性條件第一、停立體車庫車區(qū)內(nèi)應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應盡力維持直線形。第二、與

合作背景：盈江目前傳統(tǒng)停車場存在的一些問題1、停車難汽車保有量的持續(xù)增長，直接的解決方案就是多建停車場，越來越多的大型地下停車場的造成卻帶來了另一個問題，巨大的停車場卻無法知道哪里有停車位，停車場亂兜圈的現(xiàn)象及其嚴重，浪費車

合作背景：盈江升降橫移機械式立體車庫動作過程地下一層、地上二層的機械停車設備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設備的地上二層3個機械車位只做升降運動；地上一層（地面層）2個機械車位（留有1個空車位）只做左、右橫移運動；地下一層3個

合作背景：盈江目前少有房地產(chǎn)商愿意投資建設高端產(chǎn)品。停車庫要根據(jù)使用性質(zhì)的具體情況和形式酌情設計，對車庫核心的存取車部件和運輸部件數(shù)量和速度進行量身定做，用起來才更加人性化，現(xiàn)在立體停車設備廠家為了爭奪市場出現(xiàn)了低價競爭

合作背景：盈江立體車庫制造需要注意的兩點1、應用模型大多數(shù)汽車形狀根據(jù)標準生產(chǎn),能根據(jù)不同的汽車大小,選擇合適的模型,設計可以用在標準模型尺寸,根據(jù)運動精度的訪問設備在各個方向上增加安全系數(shù),一般取200 – 300毫米,山上和

合作背景：盈江升降橫移立體車庫產(chǎn)品特點：1、對有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)，實現(xiàn)4-6層，多車位設計。2、PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。3、升降驅(qū)動