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熱門關(guān)鍵詞: 二層PSH型立體停車庫價(jià)格 梳齒垂直升降立體車庫 四柱簡易式立體停車位維保 簡易立體停車
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028-85084362PXD巷道堆垛式立體車庫是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的停車設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測裝置等組成。這是一種技術(shù)含量和智能化程度較高的停車設(shè)備??筛鶕?jù)場地的不同設(shè)置在室外(一般采用全封閉型式)、室內(nèi)、地上……
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PXD巷道堆垛式立體車庫是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的停車設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測裝置等組成。
這是一種技術(shù)含量和智能化程度較高的停車設(shè)備??筛鶕?jù)場地的不同設(shè)置在室外(一般采用全封閉型式)、室內(nèi)、地上或地下。存車容積率高,安全可靠。同時(shí),該設(shè)備也要求存車空間相對獨(dú)立,無其它設(shè)備的干擾,且設(shè)備成本較高。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車輛在50~100輛之間較為合適,不宜超200輛。每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上,層數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)不同車庫的具體使用面積,通常選擇五層左右較為合適。
選用要點(diǎn)
1、室外一般采用專門設(shè)計(jì)的獨(dú)立混凝土結(jié)構(gòu)或金屬結(jié)構(gòu)。
2、室內(nèi)車庫的布置及規(guī)劃與建筑物柱網(wǎng)有直接關(guān)系,建議在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)初期考慮車庫的要求與相關(guān)因素。停車位可采用預(yù)制混凝土板或金屬結(jié)構(gòu),牛腿的位置、載荷等土建設(shè)計(jì)按供貨商要求確定后進(jìn)行。
3、當(dāng)設(shè)備裝在主體建筑物內(nèi)部或與主體建筑物相接時(shí),應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載和振動(dòng)荷載情況。
4、單車最大進(jìn)(出)時(shí)間,一般用途的不大于200s,單機(jī)存容量大于120輛時(shí),應(yīng)不大于250s。
5、車輛出入口尺寸應(yīng)符合GB17907的要求。如采用柵格門,則柵格門距設(shè)備運(yùn)動(dòng)件至少500mm,且柵格空洞尺寸寬度不大于40mm。單機(jī)車位數(shù)大于100時(shí),宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上出入口。
6、在車庫區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,并保證每個(gè)維修人員至少150m/h的通風(fēng)量。
7、車庫內(nèi)各個(gè)工作區(qū)域,包括所有停車區(qū)域、出入口等區(qū)域均應(yīng)具有不低于30lx的照明和應(yīng)急照明。
8、車庫內(nèi)的車位、巷道、出入口等區(qū)域可能產(chǎn)生積水的地區(qū)應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。
9、設(shè)備的消防應(yīng)符合GB 50067的規(guī)定。
自動(dòng)化程度高,停車效率高,可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛。
可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量停車。
組合式框架設(shè)計(jì),保證了產(chǎn)品一致性,安裝拆卸非常方便。
全封閉式建造、存取車安全性好。
具有節(jié)省空間、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費(fèi)用低,控制操作方便等特點(diǎn)。
設(shè)有多重安全防護(hù)措施,確保人車安全。
操作簡便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。
不排出汽車廢氣,清潔環(huán)保。
最大容車重量達(dá)到2.8噸,可滿足大型及豪華車輛停車需求。
可以用于地上及地下車庫,存取車速度快且均向前開,無需倒車、掉頭等動(dòng)作。
非常節(jié)省空間:不再需要車道、坡道、人行道...較少的層。
簡單易用:停車位自動(dòng)送到司機(jī)面前。
司機(jī)更安心:不再使用黑暗的停車場及樓梯,不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛。
汽車更安全:沒有被損毀、盜竊及破壞的危險(xiǎn)。
運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間快:一般在2分鐘以下。
節(jié)省成本:減少土建、空調(diào)及照明的使用。
更環(huán)保:減少噪音、廢氣排放及土地覆蓋。
PXD巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動(dòng)停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺(tái)堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動(dòng),同時(shí)堆垛機(jī)上有可以升降的平臺(tái),整套系統(tǒng)通過水平和垂直運(yùn)動(dòng)的組合來存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速安全存取車。最大限度的利用停車空間,可利用各種窄小空間,靈活設(shè)計(jì),跟周圍環(huán)境融為一體,存取車靈活方便。
簡易升降機(jī)械停車庫項(xiàng)目施工安裝管理程序1、進(jìn)度控制萊貝停車設(shè)備公司將對產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的,運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制管理,把好質(zhì)量關(guān)和服務(wù)關(guān)。2、設(shè)計(jì)和聯(lián)絡(luò)2.1.設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)進(jìn)行的主題時(shí)間:由業(yè)
立體停車設(shè)備日例:日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行,認(rèn)真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。1、班前四件事 消化圖樣資料,檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備,按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活,安全裝
機(jī)械式停車位為什么評(píng)價(jià)越來越高一、能夠解決更多技術(shù)層面的問題不斷成熟的機(jī)械式停車位,近些年來在技術(shù)問題上的解決水平有目共睹。尤其通過加入更多智能化的內(nèi)容,不僅能夠靈活的操控停車以及管理,就是能夠在一定程度上
三層升降橫移式機(jī)械式立體停車設(shè)備工作原理該停車設(shè)備的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個(gè)過程即可完成。出車層載
目前在國內(nèi)市場上立體車庫應(yīng)用最為廣泛的一種車庫類型是升降橫移立體車庫。升降橫移類停車設(shè)備是通過電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降來實(shí)現(xiàn)存取車。以“安全、方便”著稱,配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)
隨著人民生活水平的提高,汽車成了人們生活必不可少的一部分,汽車給我們的生活帶來了便利,同時(shí)也帶來了很多的煩惱,比如行車路上的擁堵,停車的困難,這些問題無一不是阻礙咱們車主生活的因素。這些問題同時(shí)也引起了社會(huì)各界的
立體車庫行業(yè)銷售模式:代理模式實(shí)力較小的廠家,對于市場認(rèn)識(shí)不夠的廠家,對于風(fēng)險(xiǎn)控制要求較為刻板的廠家,還有那些企業(yè)銷售投入較小的廠家,普遍會(huì)選用代理模式。比如目前四川萊貝在國內(nèi)絕大多數(shù)區(qū)域市場,采用的就是代理制模
立體車位租賃吸引消費(fèi)者的主要原因一、安全防護(hù)性高立體車位租賃打破了此前的單一車位模式,將停車這件難事變成和堆積木一樣簡單,通過向上要空間的方式將原本狹小的只能容納一輛車輛的停車位變成了能夠停放更多車輛的立
立體車位租賃有哪幾種不同車位一、升降橫移式立體車位租賃升降橫移式立體車位是一種最常見也是最普通的立體車位,也是很多用戶選擇立體車位租賃的一種種類。升降橫移式立體車位通過利用載車板升降或橫向平移來進(jìn)行車輛
兩層簡易類機(jī)械式停車庫制造過程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施,要隨時(shí)檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,每道工序完成后,要及時(shí)檢查評(píng)定質(zhì)量。1.2.作好各種原料、半成品、成