單柱無(wú)避讓立體停車設(shè)備憑借堅(jiān)固框架承載載車平臺(tái)，因而更安全；解除了偏載隱患，令運(yùn)行更平穩(wěn)；框架結(jié)構(gòu)受力均勻，使設(shè)備壽命更長(zhǎng)。穩(wěn)健的力學(xué)結(jié)構(gòu)，使萊貝停車設(shè)備成為目前行業(yè)中最安全穩(wěn)定的獨(dú)創(chuàng)性產(chǎn)品。單柱無(wú)避讓立體停車設(shè)

立體停車設(shè)備的三大基本要素。一、人性化個(gè)性化服務(wù)需求如應(yīng)用于中小型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車設(shè)備(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、小區(qū)停車設(shè)備等等，硬件要求就有所差

2層簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車場(chǎng)性能、配置及技術(shù)參數(shù)1、產(chǎn)品型號(hào)：PLJ203-322、設(shè)備尺寸：4530×2650×3500mm3、舉升重量：3200kg4、舉升高度：2100mm5、立柱高度：3500mm6、載車板內(nèi)徑尺寸：4166×2100mm（可非標(biāo)加寬或減小訂制）7、包裝尺

在我國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在一些問(wèn)題，如沒(méi)有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);多數(shù)產(chǎn)品是仿效或引進(jìn)國(guó)外技術(shù)制造，技術(shù)水平低;缺少具有一定規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力不足;市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，個(gè)別企業(yè)為搶占市場(chǎng)，采取低價(jià)競(jìng)爭(zhēng);缺少科研設(shè)計(jì)單位的參與

水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來(lái)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車場(chǎng)。但因一般只有一個(gè)出入口，所以存

小區(qū)立體車庫(kù)會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日益增值。小區(qū)建立立體車庫(kù)還不是很多，就目前來(lái)說(shuō)建立立體車庫(kù)的成本還不是很高，但是可以解決住戶的需求，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看還是很有必要的?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致在以后建立立體車庫(kù)的成本越來(lái)越高

立體停車設(shè)備的智能性體現(xiàn)在哪些方面一、IC卡智能停取車立體停車設(shè)備是一款出租立體停車設(shè)備過(guò)驗(yàn)收專用的設(shè)備，其實(shí)現(xiàn)了智能化停取車功能。車主刷卡之后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷做出停車或者取車的動(dòng)作，并且自動(dòng)讀取停取卡的時(shí)間

雙柱簡(jiǎn)易式停車庫(kù)工程服務(wù)萊貝停車設(shè)備一切以客戶的需求為出發(fā)點(diǎn)，以“比客戶想的更周到”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供一站式的工程服務(wù)，為客戶量身定制，讓客戶更滿意、更放心。1、實(shí)地勘測(cè)根據(jù)訂單客戶信息，對(duì)實(shí)地進(jìn)行初次土建勘測(cè)，以

機(jī)械式立體車庫(kù)優(yōu)點(diǎn)一、機(jī)械式立體車庫(kù)能夠給廣大車主帶來(lái)停取的便捷。通常來(lái)說(shuō)不管是從設(shè)備的寬度還是從設(shè)備的停取角度來(lái)說(shuō)放置都非常的方便，就算是一些女性的初學(xué)車者也能輕松的把車停進(jìn)車位。二、機(jī)械式立體車庫(kù)整

機(jī)械立體車庫(kù)設(shè)備的普及之路第一，自第一輛汽車問(wèn)世已有一百多年，汽車在中國(guó)普及也有幾十年的歷史了，人們已經(jīng)形成了汽車應(yīng)該停在平面車位上的思維模式了，要想把這種根深蒂固的想法一下改變是很困難的，時(shí)間也是很長(zhǎng)的，少則幾