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巷道堆垛立體車庫是立體車庫類型的一種,且巷道堆垛立體車庫操作模式繁多,可根據(jù)不同需要選擇適合的模式,每一種巷道堆垛立體車庫操作模式都有各自的優(yōu)缺點,工作原理也有所差異,今天我就給大家介紹一下巷道堆垛立體車庫操作模式和各自的優(yōu)缺點。
1.緊急模式:
此模式只用于檢修維護時使用。它可以實現(xiàn)每個設備的單獨動作。緊急模式操作只在設備維護或緊急情況下使用。
2.半自動模式:
此模式與自動模式相似,只是在這種模式下,操作是在中央控制室內實現(xiàn)的。當讀卡器出現(xiàn)故障時,可以采用半自動模式。與自動模式類似,存取車時,根據(jù)指示燈箱上的信號燈提示,司機將車停到升降機上的正確位置。如果車輛符合系統(tǒng)要求,可以進行存車操作,存車由中央控制室管理人員在觸摸屏上操作。
3.步進模式:
在這種模式下,各個設備,如:升降機、橫移旋轉車、搬運器等,可以按照指令要求單步運行。管理人員可以由中央控制室觸摸屏或移動控制箱進行步進模式操作。設備會自動定位到正確位置。一般情況下,當自動模式操作不能完成工作時,才使用步進模式。如:當系統(tǒng)在存/取車過程中因意外情況停止后采用此模式。
4.自動模式:
此停車系統(tǒng)在正常狀態(tài)下使用的模式,使用讀卡器進行存車及取車操作。
當自動門打開,同時交通燈為綠色時,車輛可以進入出入口存車。司機根據(jù)燈箱提示,將車輛開進出入口直到前輪到達機械止擋后停車。系統(tǒng)準備就緒,司機向前開車。汽車到達正確的停止位置。在汽車進入過程中,傳感器將檢查汽車的尺寸,即車輛的長度和高度。在汽車停穩(wěn)后,燈箱將顯示汽車是否符合設備要求。汽車向左或向右。汽車不符合設備要求,例如太長,太高等。司機必須將車輛退出。在這種情況下系統(tǒng)將不會啟動。如果汽車符合設備要求,司機就可以收回天線和后視鏡、熄火、拉好手剎、鎖好車門,離開出入口,然后進行存車操作。
5.轉換模式:
當使用步進模式存取汽車時,系統(tǒng)PLC不能得到這些車輛存取的信息。然后當使用自動模式時,系統(tǒng)將會出現(xiàn)錯誤,如:系統(tǒng)PLC認為某一車位存有汽車,而此車位的汽車已被管理人員用步進模式取出,等等。此種模式下,可用于修改程序記憶中的車位是否有車存在。
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