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最近這幾年智能立體車(chē)庫(kù)廣泛應(yīng)用于各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用,很好的解決了停車(chē)難問(wèn)題的障礙。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng),智能立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)還是很多的,其智能立體車(chē)庫(kù)能夠有效的整合資源,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行很好的疏導(dǎo)和配置,這點(diǎn)是傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)所不能達(dá)到的,那么智能立體車(chē)庫(kù)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在哪些方面呢?
一、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù),打破信息孤島,建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
二、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及,目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大,動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上,這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà),對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。
三、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及,由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升,過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了,參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高,管理人員逐漸減少,直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
四、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能,智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù),利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及,所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。
五、立體車(chē)庫(kù)增多,我國(guó)城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn),立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì),將會(huì)快速發(fā)展。
伴隨著私家車(chē)的日益增多,小汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展,智能立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展更是不可估計(jì),應(yīng)用的領(lǐng)域就會(huì)越來(lái)越廣泛。
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028-85084362目前國(guó)內(nèi)成都立體停車(chē)設(shè)備可分為自走式和機(jī)械式立體車(chē)庫(kù),雖然目前還是以自走式車(chē)庫(kù)為主,但由于城市土地資源的缺乏,市場(chǎng)上對(duì)建立立體車(chē)庫(kù)的需求漸顯,用戶(hù)也普遍認(rèn)為立體車(chē)庫(kù)會(huì)是未來(lái)一種趨勢(shì)。立體車(chē)庫(kù)最大的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約
立體車(chē)庫(kù)行業(yè)銷(xiāo)售模式:廠家直營(yíng)所謂廠家直營(yíng),指的是廠方直接通過(guò)自己的銷(xiāo)售人員承攬項(xiàng)目,成交項(xiàng)目的一種銷(xiāo)售方式。廠家直營(yíng)模式,針對(duì)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)項(xiàng)目操作的特征,比較適合廠家在企業(yè)所在地的周邊區(qū)域、周邊省份進(jìn)行。由于
垂直升降立體車(chē)庫(kù)的整機(jī)特點(diǎn)1、車(chē)庫(kù)占地面積小,空間利用率高,可實(shí)現(xiàn)1平方米停放1輛車(chē)2、智能化控制,操作簡(jiǎn)單方便3、停車(chē)簡(jiǎn)便快捷,平均存取車(chē)時(shí)間僅為63秒,最長(zhǎng)不超過(guò)2分鐘4、運(yùn)行噪音低,節(jié)能環(huán)保5、全封閉結(jié)構(gòu),防曬防雨,愛(ài)護(hù)
立體車(chē)位租賃深受市場(chǎng)歡迎的三大優(yōu)勢(shì)一、安全性高可靠性強(qiáng)目前在市場(chǎng)上很多已經(jīng)建成的立體車(chē)位租賃中所使用的車(chē)位通常都使用了一車(chē)位一系統(tǒng)的運(yùn)行方式,這種方式不但建筑結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且還能夠降低立體車(chē)位出現(xiàn)故障的可能
PSH6六層升降橫移機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面庫(kù)時(shí)選用該類(lèi)設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車(chē)?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實(shí)用型更佳設(shè)備。六層PSH升降橫移類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)1、設(shè)備占地面積小,充
地下室簡(jiǎn)易式立體停車(chē)保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無(wú)明顯變形、松動(dòng)等異?,F(xiàn)象半年一次2、升降電機(jī)、動(dòng)力單元運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤(pán)清理每月一次4、檢查鋼索、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況每月二次
立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車(chē)板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整體成形,然后拼裝成載車(chē)板,最后用螺栓緊固連接。在拼裝前,先對(duì)組件進(jìn)行各類(lèi)表面處理(如電鍍、烤漆等),使載車(chē)板輕巧、美觀。整
立體停車(chē)庫(kù)有哪些優(yōu)越性吸引人們選擇第一大優(yōu)越性、防止車(chē)輛側(cè)滑的安全防護(hù)能力立體停車(chē)庫(kù)顧名思義就是打破之前單一的停車(chē)格局,像壘積木一樣把車(chē)輛壘起來(lái),同樣的空間內(nèi)可以停更多的車(chē),當(dāng)然不似壘積木那般簡(jiǎn)單。合格的立
升降立體車(chē)庫(kù)主要由三部分組成:機(jī)械部分、電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分和控制管理部分。機(jī)械部分:由車(chē)架、起升結(jié)構(gòu)和雙向平移結(jié)構(gòu)組成,它是車(chē)庫(kù)的主架。電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分:由多個(gè)電機(jī)組組成,由它來(lái)帶動(dòng)平移機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)的運(yùn)行,完成搬運(yùn)器
堆垛類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備:以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn):巷道堆垛類(lèi)立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一