立體車庫(kù)的強(qiáng)弱電力控制系統(tǒng)

文章來(lái)源：萊貝停車設(shè)備發(fā)布日期： 2022-05-20

立體車庫(kù)的電力控制系統(tǒng)主要分為強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)這兩大系統(tǒng)，共同控制著立體車庫(kù)的電力系統(tǒng)，才得以整個(gè)系統(tǒng)的完整，強(qiáng)電立體主要包括載車盤電機(jī)控制線路，弱電系統(tǒng)主要包括各種信號(hào)的采集，報(bào)警與控制輸出，這兩個(gè)系統(tǒng)是立體車庫(kù)電力控制的關(guān)鍵也是立體車庫(kù)能夠運(yùn)行的保證。

強(qiáng)電系統(tǒng)：

強(qiáng)電部分包括控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)接觸器，控制電機(jī)運(yùn)行接觸器。PLC輸出信號(hào)給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關(guān)斷。

弱電系統(tǒng)：

1.檢測(cè)信號(hào)：

車庫(kù)檢測(cè)信號(hào)是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)。控制程序根據(jù)檢測(cè)到的信號(hào)順序執(zhí)行，控制輸出。

2.急停信號(hào)：

系統(tǒng)必須在明顯處設(shè)有急停開關(guān)，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，按下急停開關(guān)，斷所有電機(jī)的電源，使載車盤無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，以保護(hù)人員及設(shè)備的安全。

3.輸出控制信號(hào)：

系統(tǒng)輸出控制信號(hào)包括控制電機(jī)運(yùn)行方向信號(hào)，控制電機(jī)運(yùn)行信號(hào)，控制電磁鐵得、失電信號(hào)，控制燈光報(bào)警信號(hào)，控制車庫(kù)照明信號(hào)。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)：

系統(tǒng)采用PLC控制，分設(shè)自動(dòng)，手動(dòng)，檢修三種狀態(tài)。檢修狀態(tài)下，所有檢測(cè)信號(hào)不參與控制。在手動(dòng)與自動(dòng)方式時(shí)，所有信號(hào)進(jìn)入PLC，PLC按照外部檢測(cè)信號(hào)，輸出控制信號(hào)，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)接觸器線圈和電機(jī)接觸器線圈，以控制各載車盤運(yùn)行。

系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)聯(lián)鎖控制：

1、上層載車盤不在上位或運(yùn)行不到上位，中層載車盤及過橋車不能運(yùn)行。

2、下層載車盤不在下位或運(yùn)行不到下位中層載車盤及過橋車不能運(yùn)行。

3、中層載車盤及過橋車運(yùn)行不到位，上下層載車盤不能運(yùn)行。

4、前后超長(zhǎng)開關(guān)只要被遮擋，所有載車盤都不能動(dòng)作。

5、入口處人員誤入被遮擋，所有載車盤都不能動(dòng)。只有通過“復(fù)位”按鈕，才可解除此聯(lián)鎖。

6、安全掛鉤不在開啟位置，無(wú)下降動(dòng)作。

7、任何載車盤觸發(fā)上、下極限限位開關(guān)，立即斷所有電機(jī)電源。

8、急停按鈕按下，立即斷所有電機(jī)電源。

實(shí)踐證明，立體車庫(kù)不僅占地面積相對(duì)擴(kuò)大了4倍，而且，經(jīng)實(shí)地測(cè)試，最長(zhǎng)的出車時(shí)間為85秒，真正做到了空間利用率高，運(yùn)行速度快，存/取車時(shí)間端，智能化控制，操作簡(jiǎn)便。耐用性高，維護(hù)方便等種種優(yōu)點(diǎn)。

升降橫移機(jī)械立體停車設(shè)備廠家.jpg

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