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028-85084362目前傳統(tǒng)停車場存在的一些問題1、停車難汽車保有量的持續(xù)增長,直接的解決方案就是多建停車場,越來越多的大型地下停車場的造成卻帶來了另一個問題,巨大的停車場卻無法知道哪里有停車位,停車場亂兜圈的現(xiàn)象及其嚴(yán)重,浪費車主的時間的同時也造成了停車場的擁堵;另一方面,較為偏僻的區(qū)域明明很多空車位缺乏人問津,造成停車位的浪費。2……
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目前傳統(tǒng)停車場存在的一些問題
1、停車難
汽車保有量的持續(xù)增長,直接的解決方案就是多建停車場,越來越多的大型地下停車場的造成卻帶來了另一個問題,巨大的停車場卻無法知道哪里有停車位,停車場亂兜圈的現(xiàn)象及其嚴(yán)重,浪費車主的時間的同時也造成了停車場的擁堵;另一方面,較為偏僻的區(qū)域明明很多空車位缺乏人問津,造成停車位的浪費。
2、找車難
動輒好幾層的停車場、少則幾個多則幾十個分區(qū),取車的時候變成為了一個不得不面對的大問題,忘記車位、忘記區(qū)號、甚至忘記在幾樓,那簡直就是一場災(zāi)難。找個十多二十分鐘是少的,一個小時也不在話下。極大的浪費了車主的時間也影響客戶的停車購物出行體驗。
3、收費難
人工收費的方式讓高峰期的往往是排長龍,取卡、繳費、入場、出場,都變成了一件痛苦的事情,一個停車場停車的方便程度往往決定了人們購物的場所。
4、亂停車
路邊停車亂象叢生,這插一輛那放一會,本來就不寬的道路頓時變成了文藝小巷,車被刮了,交通擁堵,市容市貌受影響,公民出行成了大問題。
5、停車場管理成本高
傳統(tǒng)大型停車場為了解決擁堵問題,往往需要雇傭好幾個引導(dǎo)員輪班值守,而停車難卻仍然是停車場的大問題,大大增加了停車場的管理成本。
6、停車場管理效率低下
停車場的運營管理人員想要了解停車場的運營情況也不得不經(jīng)常的親自去停車場“視察”,卻也只能了解個皮毛。每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量,不能及時優(yōu)化車位資源配置,導(dǎo)致停車場利用率低下。人工投入高,管理成本高、管理效率低下成為了停車場運營人員不得不面對的問題。
7、市政停車規(guī)劃數(shù)據(jù)采集難
汽車保有量的持續(xù)增長,的嚴(yán)重缺乏,政府部門嘗試著通過各種方式和途徑解決停車問題,立法、建停車場、優(yōu)化交通規(guī)劃種種措施相繼上臺。然而作為政策支撐的數(shù)據(jù)采集卻成了大問題,傳統(tǒng)的停車場的純?nèi)斯す芾矸绞?,讓市政的交通?guī)劃的數(shù)據(jù)采集缺少了有力的支撐,更讓后期的交通分流的效率受到了影響。
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升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設(shè)備,隨著我國科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
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自動垂直升降式機(jī)械停車設(shè)備產(chǎn)品概述:一般以2輛車為一個層面,整個立體停車場可以設(shè)計多達(dá)20-25層,可以停放40-50輛汽車,占地面積7X7小于50平方米,因此在各類立體停車設(shè)備中其空間利用率最高。適用范圍及設(shè)計要求:塔式立體停
負(fù)二正二地坑式PSH4D2四層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造立體車庫時選用該類設(shè)備最為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐?,?jīng)濟(jì)實用型更佳設(shè)備。該停車設(shè)備的頂層載車板通過上下升降、左
負(fù)一正二地坑PSH3D1三層升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負(fù)一正二布局(可多列)。中層設(shè)一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直
平面移動類機(jī)械車位設(shè)備是采用搬運臺車在巷道內(nèi)完成橫走和縱送,及升降機(jī)配合做上下升降動作,來實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛。專業(yè)服務(wù)好的機(jī)械車位容車密度較大,存取車迅速,適宜建筑在機(jī)場、車站、繁華中心區(qū)、體育場、
【垂直升降類停車設(shè)備簡要描述】:垂直升降類停車設(shè)備一種新型的停車設(shè)備,此產(chǎn)品結(jié)合了巷道堆垛類與垂直升降類停車塔和平面移動類停車設(shè)備的優(yōu)點,在升降的同時可以橫移,節(jié)省停車時間。這種設(shè)備可靈活布置,隨意組合,實現(xiàn)舒適
升降橫移立體車庫產(chǎn)品特點:1、對有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù),實現(xiàn)4-6層,多車位設(shè)計。2、PLC可編程工程控制器控制,操作簡單,存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。3、升降驅(qū)動
立體車庫制造需要注意的兩點1、應(yīng)用模型大多數(shù)汽車形狀根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),能根據(jù)不同的汽車大小,選擇合適的模型,設(shè)計可以用在標(biāo)準(zhǔn)模型尺寸,根據(jù)運動精度的訪問設(shè)備在各個方向上增加安全系數(shù),一般取200 – 300毫米,山上和
目前國內(nèi)成都立體停車設(shè)備可分為自走式和機(jī)械式立體車庫,雖然目前還是以自走式車庫為主,但由于城市土地資源的缺乏,市場上對建立立體車庫的需求漸顯,用戶也普遍認(rèn)為立體車庫會是未來一種趨勢。立體車庫最大的優(yōu)勢在于節(jié)約
如何正確使用立體停車庫一、定期檢查車庫的各項開關(guān)是否能正常運行立體停車庫的每個組成部分是相互連接的,各個停車位都有自己的升降開關(guān)、光電開關(guān)、限位開關(guān)等,為避免長時間運行下產(chǎn)生細(xì)小的問題,要派專人在特定的時間
地下室2層簡易式機(jī)械式立體停車設(shè)備產(chǎn)品配置列表一、鋼結(jié)構(gòu)部分1、立柱:T=5mm2、邊梁:T=5mm3、滑臺:T=6mm4、波浪板:T=2.0mm二、動力部分1、動力單元:380v50hz,2.2kw或220v50hz,2.2kw(帶手動/電動泄壓)2、液壓油缸:雙級智能倒缸