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028-85084362立體停車樓與機(jī)械式立體車庫(kù)之對(duì)比一、空間利用率的比照機(jī)械式立體車庫(kù)要比立體泊車樓的空間利用率高許多。這是由于:平面自走式泊車不只需求許多的周轉(zhuǎn)空間,還需求輔佐許多的上下盤旋的通道。按國(guó)家有關(guān)規(guī)范自走式立體車庫(kù)的平面面積為45平方米,占用空間為140多立方米??墒菣C(jī)械式立體車庫(kù)每輛車只占用16.8平方米的平面面積,立……
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立體停車樓與機(jī)械式立體車庫(kù)之對(duì)比
一、空間利用率的比照
機(jī)械式立體車庫(kù)要比立體泊車樓的空間利用率高許多。這是由于:平面自走式泊車不只需求許多的周轉(zhuǎn)空間,還需求輔佐許多的上下盤旋的通道。按國(guó)家有關(guān)規(guī)范自走式立體車庫(kù)的平面面積為45平方米,占用空間為140多立方米??墒菣C(jī)械式立體車庫(kù)每輛車只占用16.8平方米的平面面積,立體車庫(kù)每車位占用空間為36立方米。
二、從環(huán)境保護(hù)來(lái)說
機(jī)械式立體車庫(kù)由于只需求用戶把車停放到平臺(tái)上,存取車動(dòng)作由泊車設(shè)備來(lái)完結(jié)并熄火入庫(kù),削減了尾氣排放,對(duì)環(huán)境的影響比照小。而立體泊車樓(后邊咱們稱之為自走式泊車)需求用戶經(jīng)過綿長(zhǎng)的通道停放到相應(yīng)的平面泊車位,其間的尾氣排放要比機(jī)械式立體車庫(kù)多一倍。當(dāng)前,咱們國(guó)家都在提倡建造環(huán)境友好型社會(huì),怎么削減尾氣排放是咱們不得不面對(duì)的疑問。
三、從經(jīng)濟(jì)價(jià)值來(lái)說
比照二者給出資者帶來(lái)的收益是不可同日而語(yǔ)的。按職業(yè)有關(guān)的數(shù)據(jù)剖析,立體泊車樓(自走式泊車庫(kù))的建造本錢要比倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)高。這是由于:自走式泊車庫(kù)的層高需求3.6米,而倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫(kù)僅需求1.75米。假如出資者出資一個(gè)泊車場(chǎng)單靠當(dāng)前依托泊車收費(fèi)的單一形式來(lái)回收出資,那將是遙遙不可及也。
倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)是機(jī)械式立體車庫(kù)中的高端商品。它極大的長(zhǎng)處是安置方法靈敏。此種車庫(kù)類型不只能夠放置在建筑物的樓頂,也可放在悉數(shù)建筑物的地下,能夠半地上、半地下。甚至也能夠放置在建筑物的內(nèi)部?;蛘?,能夠放在每個(gè)樓層。假如咱們把泊車庫(kù)放置在建筑物的內(nèi)部與建筑設(shè)計(jì)完滿交融在一起。咱們能夠?qū)崿F(xiàn)”魚”和”熊掌”兼得的作用。這樣既處理了泊車疑問,又為出資者增加了無(wú)窮的商業(yè)價(jià)值。
四、存取車的感觸不一樣
咱們能夠想象這樣一個(gè)場(chǎng)景,假如有一個(gè)8層的自走式泊車樓,運(yùn)用起更是繁瑣費(fèi)事。咱們要泊車在上面,要走多少?gòu)澛纺?而全自動(dòng)的機(jī)械式立體車庫(kù),其存取人悉數(shù)由機(jī)器人完結(jié),電腦全程監(jiān)控,運(yùn)用十分方便、方便、舒服。
萊貝停車設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員和施工人員提供專業(yè)的咨詢安裝施工服務(wù),為你提供立體車庫(kù)回收、停車設(shè)備租賃、機(jī)械車庫(kù)銷售、車位規(guī)劃驗(yàn)收、機(jī)械車位安裝、立體車位拆除等,極大化滿足業(yè)主方的需求。
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升降橫移式立體車庫(kù)是目前市場(chǎng)上占有率較高的一款停車設(shè)備,升降橫移式立體車庫(kù)是較早引入我國(guó)的停車設(shè)備,隨著我國(guó)科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車庫(kù)從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車庫(kù)衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車場(chǎng)、寫字樓、單位等車流量較大的區(qū)域。
萊貝停車設(shè)備已在多省市縣區(qū)商場(chǎng)、住宅、地產(chǎn)項(xiàng)目投放使用,取得廣大客戶和車主的一致好評(píng),獲得市場(chǎng)認(rèn)可。
萊貝停車設(shè)備服務(wù)于各大商業(yè)中心、寫字樓、新樓盤開發(fā)、小區(qū)、事業(yè)單位、房地產(chǎn)項(xiàng)目,設(shè)備操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、存取方便。
機(jī)械式式停車設(shè)備根據(jù)需要及場(chǎng)地情況,獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)置,操作方便快捷,性能可靠,節(jié)省空間,擴(kuò)展性強(qiáng),停車越多越經(jīng)濟(jì),越省地方。占用一個(gè)空間,擁有更多車位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場(chǎng)上占有率高的一款停車設(shè)備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用。
家用簡(jiǎn)易式機(jī)械車庫(kù)產(chǎn)品介紹簡(jiǎn)易兩柱式立體停車設(shè)備是一種性價(jià)比較高的被廣泛使用的停車裝置,該裝置采用液壓驅(qū)動(dòng),鏈條平衡裝置,載車板升降平穩(wěn)。電機(jī)及主要控制元器件均為知名品牌產(chǎn)品,性能安全、質(zhì)量可靠。該類停車設(shè)備
雙層停車位操作步驟:1)插入授權(quán)鑰匙,將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到下降位置,載車板下降到地面;2)車輛倒車進(jìn)入車庫(kù),停在正確位置;3)拉好手剎,收天線,關(guān)好車門,駕駛員下車,出車庫(kù);4)將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)到上升位置,載車板上升到需求的的高度后停止上升。5)載
立體車庫(kù)的傳動(dòng)系統(tǒng)大致可分為以下四種方式:1)電機(jī)+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動(dòng)軸+滾筒+鋼絲繩+載車板傳動(dòng)形式2)電機(jī)+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動(dòng)軸+鏈輪+鏈條+載車板傳動(dòng)形式3)液壓泵站+液壓油缸+滑輪+鋼絲繩+載車板傳動(dòng)形式4)
地下室簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車設(shè)備制造過程質(zhì)量保證1、制造質(zhì)量要求1.1.制造前技術(shù)人員要作好技術(shù)交底,嚴(yán)格按圖紙組織實(shí)施,要隨時(shí)檢查執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,每道工序完成后,要及時(shí)檢查評(píng)定質(zhì)量。1.2.作好各種原料
雙層簡(jiǎn)易類機(jī)械式停車庫(kù)技術(shù)要求:1、零件在裝配前必須清理干凈,不得有毛刺、飛邊、氧化波、焊渣等。2、進(jìn)入裝配的零件及部件(包括外加工件和外購(gòu)件)必須具有檢驗(yàn)部門的合格證方能安裝。3、安裝時(shí),底座對(duì)角線允許誤差≤5mm
立體停車場(chǎng)憑借哪些優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)認(rèn)可1.安全性、可靠性高目前一些已經(jīng)建成并使用的先進(jìn)立體停車場(chǎng)中均采用一車位一系統(tǒng)方案,在建設(shè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)上還降低了故障率,充分提高了停車和取車過程中的安全性和可靠性,且即使在
地下室兩層機(jī)械式停車位一個(gè)車庫(kù)(位)可停兩輛車1、上限位安全裝置2、低位報(bào)警安全裝置3、智能電動(dòng)解鎖裝置4、應(yīng)急斷電安全裝置5、斷繩安全停機(jī)裝置6、綜合液壓動(dòng)力單元配置7、單獨(dú)油缸液壓驅(qū)動(dòng)8、45秒迅速取車9、載車
機(jī)械車位的使用要求車位使用要求1、有序排隊(duì)使用車位機(jī)械車位的使用類似于我們?cè)谟螛穲?chǎng)見到的摩天輪,是將停車位安裝在一會(huì)滾軸設(shè)施上,逐步將停放的車輛運(yùn)送到空中。所以在使用機(jī)械車位時(shí),應(yīng)該排隊(duì)停放,在上一位車主將車
立體停車設(shè)備都是智能化停車設(shè)備,為全自動(dòng)機(jī)械化操作,平時(shí)機(jī)械車庫(kù)內(nèi)無(wú)人逗留,只需要定期清掃和檢修就可以了,但是因?yàn)闄C(jī)械車庫(kù)存放的汽車數(shù)量較多,并且汽車屬于高價(jià)值產(chǎn)品,貴重物品,因此要高度重視機(jī)械車庫(kù)的完整性。一旦機(jī)
機(jī)械立體車位與傳統(tǒng)車位的不同主要表現(xiàn)在哪些方面1.立體車位比傳統(tǒng)車位擁有更寬的入車通道機(jī)械式立體停車庫(kù)是基于車主的使用需求為目標(biāo)而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,它從真正意義上解決了車輛停車難等問題。它與傳統(tǒng)車位的不同之處在